由伸縮臂、傾動機構、回轉機構及底（dǐ）座組成。伸縮臂的前端與扒渣板相連、支承（chéng）在固（gù）定的滾輪上，由液壓馬達或氣馬達驅（qū）動鏈輪鏈條做往複扒渣運（yùn）動。傾動（dòng）機（jī）構由液壓缸或汽缸驅動，使伸縮（suō）臂繞鉸支點做≤±15°的上下傾動。上述兩機構都裝在扒渣機回轉機構上。回轉（zhuǎn）部分的轉角一般≤180°，且（qiě）多為液壓缸驅動。 小車（chē）式扒渣機（jī） 扒渣臂、傾動和回（huí）轉機構皆置（zhì）於小車之上，由汽缸一鋼繩倍（bèi）速機構拖動小（xiǎo）車做往（wǎng）複（fù）扒渣運動，由汽（qì）缸推動平行四連杆機構使扒渣臂上下傾動，上述小車式扒渣機工（gōng）作裝置由一立軸支承在小（xiǎo）車上，並由雙汽缸一曲柄推動大臂繞立軸做水（shuǐ）平回轉。而升降機構為電機（jī）一蝸輪螺杆副，通過（guò）改變平行四連杆中（zhōng）的後連（lián）杆長度來調節扒渣板的原始高度。 洛陽高峰工程是以製造礦用機械為主，集（jí）科、工、貿為一體的有限責任公司。經營範（fàn）圍：小型扒渣機、工程機械、礦用機械（xiè）、環保設備、農業機械（xiè）、機械零部件加工及生產銷售;下設礦用機械事業部和（hé）工（gōng）程機械事業部、國際貿（mào）易部，位於國家重工業基地--洛陽空港產業集聚（jù）區。文章內（nèi）容來（lái）源於扒渣機廠家：http://www.xingganghb.com/
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礦用扒渣機（jī）是由機械（xiè）手與輸送機相接合，扒渣和（hé）輸送裝車功能（néng）合二為一，采（cǎi）用電動全液壓控製係統和（hé）生產裝置，具有安全環保、能耗（hào）小、效率高的特點。全部為（wéi）四輪驅動，這麽多的驅（qū）動形式為什麽非要選擇四輪驅動呢? 礦（kuàng）用（yòng）扒渣機一般是用於礦山礦洞中的，在這（zhè）樣惡（è）劣的環（huán）境中，扒裝機很（hěn）容易遇到故障，而四輪（lún）驅動的結構比較複雜，質量也大，可以適應在崎嶇的道路上（shàng）行走。 其次，四輪驅（qū）動的底盤較高，還有（yǒu）差速鎖，這樣可以將四（sì）個輪子鎖（suǒ）在一起轉，然後就算是在（zài）不平坦（tǎn）的道路，礦用扒渣機也不會（huì）打滑而是能順利的通過。 當礦用扒渣機陷入泥濘的道路中的時候，使用了四輪驅（qū）動也可以很簡單的將（jiāng）其他的輪子帶起來，不會陷入困境（jìng）中。 總之，在履帶扒渣（zhā）機上（shàng）選擇安（ān）裝四輪驅動完全（quán）是按照它的實際（jì）使（shǐ）用環境以及性能要（yào）求決定的，四輪驅動可以為扒裝機的運（yùn）行（háng）帶來（lái）很多好處。文章內容來源於礦用扒渣機：http://www.xingganghb.com/
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在礦山開（kāi）采（cǎi）中，扒渣機作為一個常用的挖掘裝載設備（bèi），其維修和保養知（zhī）識（shí）須掌握。今天一起看看不行走的原因（yīn）有哪些吧。 1、扒渣（zhā）機（jī）分（fèn）動箱掛檔竿沒掛，使（shǐ）得的（de）無法（fǎ）行走。 2、在扒渣機掛上檔位之後，仍然無法行走，這個時候要查看傳動軸是否斷裂，如果沒（méi）有（yǒu），再查看傳動軸是否轉動。 3、如果以上都沒問題，那麽就要（yào）查看前橋半軸和後橋半軸的牙包出現（xiàn）問題。 以上是扒渣機不行走的關（guān）鍵原因，如果以上（shàng）都沒問題，那麽（me）可能就是（shì）液壓馬達和分動箱中的花間套的故障，這個時候（hòu）就需（xū）要（yào）拆開液壓馬達，查看花間齒（chǐ）是否（fǒu）損壞。 當扒渣機出現不行走的情況後，嫩草视频在线观看www要從外觀到內（nèi）部，從前到後的觀察。一般出現這（zhè）類情況，主要從掛擋杆、分動箱，傳動軸，再考慮是否（fǒu）是花間套的問題。文章內（nèi）容來源於（yú）扒渣機廠（chǎng）家：http://www.xingganghb.com/
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小型扒渣機顧名（míng）思義就是大家平常所（suǒ）說的扒渣機隻是款式相對較小些。在此，小編向大家介紹一下它的（de）性能特點： 小型扒渣機是專為U型軌（guǐ）道礦車而設計的。工作原理：車子原地不動，打方向調整二層（céng）裝卸料部，可（kě）以（yǐ）擺動60-70公分，是礦料準確卸入礦車。適用（yòng）礦洞2.2x2.2米礦井隧道作業;設計優、體積小;柴電（diàn）兩用、路軌兩用。 主要動作采用先導閥控製（zhì），操（cāo）作輕鬆簡便，安全舒適，機動靈活（huó），工作平（píng）穩（wěn）無衝擊。使用小（xiǎo）型扒渣機能極大提高工作（zuò）效率，降低采掘成本，提高經濟效益，單台設備每小時可（kě）出料40-50立方米（mǐ），代替40多名人工作業，減（jiǎn）少了作業人員，同時將安全隱患（huàn）降到更低。適用於各大、中、小（xiǎo）型磷礦、鐵礦、鉛鋅礦等礦產資源（yuán）開采、碎石土料采集、隧（suì）道挖掘（jué）及輸送裝車施工，適（shì）用（yòng）範圍廣。 該設備配置380V/40A漏電保護裝置，電控性能靈（líng）敏、低壓啟動保護。適應性強：不受外界（jiè）電源影響，自供電源;設備（bèi）模塊（kuài）、拆裝方便，便於運輸及交通不便的野外（wài）作業。小型扒渣機整車電器係統采用按（àn）鈕、接觸器實現對電機的控製，裝有漏電保護器（qì），在0.5秒內自動斷電，確保人身和設備安（ān）全。可安裝座椅，有駕駛棚，可選裝自動供油係統、自動繞線器等。文章內容來源於扒渣機廠（chǎng）家：http://www.xingganghb.com/home-productinfo-id-23.html
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礦用挖掘式裝載機在日常的工作（zuò）中由於工作強度大，所（suǒ）以很多時候會發生零部件溫度升高。在嚴重（chóng）時還會損壞（huài）零件，終導致裝載機停止工作。 如何在工作時降低礦用挖掘式裝載機的溫度已經成為一個問題。大家知道，裝載機的各（gè）個零部件的溫度都有各自的正常範圍。如一般冷卻水的溫度為80~90℃，液壓傳動係統液壓油的（de）溫度為30~60℃，低於或超過此範圍就會（huì）加速零件的磨損，引起潤滑油變質，造成裝載機部（bù）件材料性能變化等等。 嫩草视频在线观看www在實際操作中（zhōng）或（huò）在試驗表明，礦用挖掘式裝載機各種部件的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉比在3℃的潤滑油（yóu）中運轉，磨損要增大10~12倍。但當溫度過高（gāo）時，又會加速潤滑油的變質，如機油溫（wēn）度（dù）查（chá）過55~60℃時，油溫每（měi）升高5℃，機油的氧化速度將提高一倍。 為此，裝載（zǎi）機（jī）在使用過程中防止低溫下進行超負荷運轉，保證低速預溫（wēn）階段的正常運行，使機械達到規定溫度後再進行行駛（shǐ）或（huò）工作，不（bú）要因為當時不出現問題而（ér）忽視（shì）其重要做。另外要防止機械在高溫下運轉，如果裝載機在工作時零部件超過這些（xiē）數據，一定要停機檢查問題，或是給裝載（zǎi）機降溫，發現有損壞的裝載機零件即使排除換維修。 如果對挖掘式裝載機不是很熟悉，一時找（zhǎo）不到原因的，絕（jué）不能（néng）不經處理。在平時的工作中，要注意檢查冷卻係統的工作狀況。對水冷式機械（xiè），每日工作前必須檢查，加添冷卻水;對風冷式機械，也要定期清理風冷係統上的灰塵，保證裝載機散熱風道暢通（tōng）。文章（zhāng）內容來源於礦用挖掘式裝載（zǎi）機：http://www.xingganghb.com/
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斜井扒（bā）渣機幹活正常，熱車動作緩慢，一般情況下（xià）是扒（bā）渣機機內部元件由於時間時（shí）間廠產生的磨損，從而導（dǎo）致扒渣機液（yè）壓（yā）係統內泄。如（rú）果此時扒渣機使用（yòng）的時間不長，那導致出現扒渣機動作慢故障現象原（yuán）因就有可能是扒渣機回油濾芯或者進油濾芯堵塞，適當更換濾芯和液壓油，先導壓力不（bú）正常，控製溢流閥卡死，分配器合流。這些症狀都會影響扒渣機動（dòng）作（zuò）緩慢，扒渣機還是要選擇（zé）正規廠家扒渣機，質量好故障少。 如果（guǒ）是斜井扒渣機部件自身故障，即動作部件自身接受信息（xī）不良或者實施過（guò）程中接觸不良，或者相關組件自（zì）身溢流閥壓（yā）力過低(溢流閥能控製整體的壓力，超（chāo）過溢流閥能（néng）承受的壓力，液（yè）壓係統就會溢流)，機手可通過敲打部件看是否有螺絲鬆動或者壓（yā）力（lì）測試，從而進行維（wéi）修處理。 若是傳導過程故障，即斜井扒渣機的命（mìng）令傳導過程（chéng）中發生故障，阻礙命令信號的傳遞，因此可以重點檢查泵、低壓（yā）傳感器和多路閥的情形看是否出現故障。 操作中心故障（zhàng），若小型扒渣（zhā）機的指令發出（chū）中心（xīn）故障，導致信號無法發（fā）出，這種情況（kuàng）一（yī）般（bān）比較複雜，也需要***性的維修指導，各位挖機手可仔細檢查相關（guān）電磁閥故障，是（shì）否閥芯發卡。文章（zhāng）內（nèi）容來源於斜井扒渣機：http://www.xingganghb.com/home-plistinfo-fid-16-id-2.html
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履帶為礦用扒渣機行走機構的重（chóng）要部（bù）件，受力（lì）多元素化，一旦扒渣機履帶陷入地麵後，就會影響扒渣機的運轉，所以發生（shēng）這種情況要及時的找出原因，以便於解決。 高峰的小編今天就來給大家（jiā）說一下致（zhì）使礦用扒渣機履帶陷入地麵的原因（yīn）都有哪些。 1.在行駛礦用扒渣機的時候，如果在原地轉動次數過（guò）多，就（jiù）會（huì）造成（chéng）履帶陷入地麵。 2.當（dāng）行駛的地（dì）麵過軟或者進入礦用扒渣機的履帶的泥沙被壓實（shí），鏈輪無法插進去的（de）話，也（yě）都（dōu）會造成履帶陷入地麵的情況發生。 以上（shàng）就是容易（yì）造成扒渣機履帶陷（xiàn）入地（dì）麵的原（yuán）因，相（xiàng）關操作人員，在進行工作作業的時候，如果遇到不好的地理狀況時，要引起高（gāo）度的重視，以免扒（bā）渣機發生故障。文章（zhāng）內容來源於（yú）礦用扒渣（zhā）機：http://www.xingganghb.com/
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挖（wā）掘（jué）式裝載（zǎi）機（jī）正常（cháng）的工作效率比較高，但如果發現自己開的機器突然變慢了，高（gāo）峰建議馬上停機檢（jiǎn）查。先要檢（jiǎn）查的是內部元（yuán）件：扒渣機幹（gàn）活正常，熱車動作慢（màn），一般情況下是挖掘機內部元（yuán）件由於時間長產（chǎn）生的磨損（sǔn）(挖掘機缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等磨損（sǔn）)，從而導致挖掘機發（fā）動機功率下降與液壓係統內泄。 1、校正油門：挖掘式裝載機發（fā）動機功率下降，可以做一下油門校正。 2、液壓油：挖掘（jué）式裝載機的液壓油長時間沒換。 3、天氣原因：可能（néng）是由（yóu）於天氣原因使挖掘式裝載（zǎi）機發動機（jī）機油凝固了，因此幹活之前要預熱。 4、如果此時裝載機使用的時間不長，那導致出現挖掘式裝載機動作慢故障（zhàng）現象原因就有可能是：挖掘機電路保險（xiǎn）絲短路、先導壓力不正常、控製閥-活塞卡死、分配器合流等。 5、傳感器：轉速傳感器壞了或者是傳感（gǎn）器有（yǒu）故障（zhàng）。 把礦洞（dòng）扒渣機以上幾個部分都檢查完就能發現問題的（de）所在了。隨之問題也就解（jiě）決了。文章內容（róng）來源於挖掘式裝（zhuāng）載機：http://www.xingganghb.com/
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小型扒渣機包括：液（yè）壓站、操作站（zhàn）、扒渣（zhā）機回轉（zhuǎn）底盤、小車（chē）走行導軌、扒渣小車、扒渣（zhā）臂整體抬（tái）升裝置（zhì），扒渣臂上下擺動裝置、機座、液壓（yā）管線、電氣控製係（xì）統等（děng）。 通（tōng）常，小型扒渣機操（cāo）作通（tōng）過兩個主令控製器完成（chéng），包（bāo）括扒渣（zhā）操作和鐵水液麵調整，操作人員可以通過操作這兩個主令控製器完成扒渣機所有動作，因此（cǐ）整台扒渣機操作十分簡便（biàn），操作人（rén）員經過簡單的訓練就（jiù）可以掌握，是一種運行可靠的成熟產品，現在國內各大鋼廠已經廣（guǎng）泛使用。 在進行拆裝的（de）時（shí）候有以下事項需要注意: (1)、小型扒渣機的解體在地（dì）麵礦方設備（bèi）庫房完成，解體時（shí）的起吊裝置采用礦（kuàng）方設備庫房內（nèi）的天車。 (2)、在對小型扒渣機解體時，按照使用維護說明書規定，解體成部件，各部件的螺栓、墊圈、銷子等要妥善保管，並執行好分裝、分運製度，以防丟失或損壞。 (3)、扒渣機解體下的（de）部件要輕（qīng）拿輕放（fàng），內螺孔用棉紗塞堵，栓塞等精密部件要加包裝，以防在運（yùn）輸過程中碰損。 (4)、解（jiě）體小型扒渣機時必須要有專職人員統一（yī）指揮，不得隨意拆卸，確保施工安全。 (5)、解體拆卸過程中，起吊扒（bā）渣機部件時小（xiǎo）型扒渣機起吊臂下嚴禁站人。 (6)、在油箱拆卸時（shí）首先用（yòng）煤油清潔要拆卸油箱口周（zhōu）圍的汙物，防止零件上的汙物（wù）進入油（yóu）口（kǒu）。 (7)、當拆卸油箱時，操作者不允許袋手（shǒu）套，避免（miǎn）纖維進入油口。 以上便是礦用扒渣機（jī）廠家為大家分享的小常識。希望操作（zuò）者可以借鑒。文章內容來源（yuán）於小型（xíng）扒渣機：http://www.xingganghb.com/home-productinfo-id-24.html
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斜井（jǐng）扒渣機檢修保養相（xiàng）關的要求有（yǒu）哪些呢?今天高峰的小編就和大家說說。 1、提斜井扒渣機安裝質量，為（wéi）檢修與保養創造條件。在安裝（zhuāng）扒渣機前，應認真做好扒渣機的檢查、試驗工作，達（dá）到要求後方可下井（jǐng）安裝。扒渣機安（ān）裝好後，要及時進行驗收試運轉，凡達（dá）不到規定要求的，要（yào）及時（shí）維修或更換，避免扒渣機帶病投入運轉。 2、機（jī）電管理部門要製定扒渣機檢修計劃，計劃項目確定後，根（gēn）據扒渣機現狀，編製扒渣機（jī）檢修安全技術措施，明確安全注意事項。 3、加強斜井扒渣機檢查維護，嚴格執行扒渣機的“四檢製”(班檢、日（rì）檢、周檢、月檢)，確保扒渣（zhā）機完好。 4、所有電氣設備的檢修必須在停（tíng）電狀態（tài）下進行。交接 班時，交 班人員要對接 班人員交待扒渣機運轉狀況及注（zhù）意事項。 5、實行扒渣機包（bāo）機到人和巡回檢查。操作人員要按照規定的保養期限、保（bǎo）養項目和作業範圍進行扒渣機保養。日常（cháng）安排專人（rén）對扒渣機的重點部位和易損部（bù）位進行巡回（huí）檢查。 6、斜井扒（bā）渣機的檢查、保養要（yào）做好記錄，發現問題必須組（zǔ）織整（zhěng）改，出現故障的扒渣機必須立（lì）即停止使用，及（jí）時檢修。扒渣機安全保護裝置必須齊全、動作（zuò）靈（líng）敏可靠，防爆扒（bā）渣機不失爆。 7、對操作人員進行必（bì）要的技術培訓，不（bú）斷提高其技術業務素質和操作水平，確保扒渣（zhā）機檢（jiǎn）修、保養質量。 8、履帶扒渣機長期使用，杜絕（jué）“不壞不修”的做法，對嚴重超過檢（jiǎn）修期不安排檢修，造成事故要嚴肅追（zhuī）查，給予（yǔ）經濟處罰。文章內容來（lái）源於斜（xié）井扒渣機：http://www.xingganghb.com/
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