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由伸縮（suō）臂、傾動機構、回轉機構及底座組成。伸縮臂的前端與扒渣板相連、支承在固定（dìng）的滾輪（lún）上，由液壓馬達或氣馬達驅動鏈輪鏈條做往複扒渣運動。傾動（dòng）機構由液壓缸或汽缸驅動，使伸縮（suō）臂繞鉸支點做≤±15°的上下傾動。上述（shù）兩（liǎng）機構都（dōu）裝在扒渣機回轉機構上。回轉部分（fèn）的轉角一般≤180°，且多為液壓缸（gāng）驅動。 小車式扒渣機 扒渣臂、傾動和回轉機構皆（jiē）置於小車之上，由汽缸一（yī）鋼繩倍速（sù）機構拖動小車做往複扒渣運動，由（yóu）汽缸推動（dòng）平行四連杆機構使扒（bā）渣（zhā）臂上下傾動，上述小車式扒渣機工作裝置由一（yī）立軸支承在小車（chē）上，並由雙汽缸一曲（qǔ）柄推動大臂繞立軸做水平回轉。而升降機構為電（diàn）機一（yī）蝸輪螺杆副，通過改變平行四連杆中的後連杆長度來調節扒渣板的原始高度。 洛陽高峰工程是以製（zhì）造礦用機械為主，集科、工、貿為一（yī）體的（de）有限責任（rèn）公司。經營範圍：小型扒渣（zhā）機、工程機械、礦用機械、環保設備、農業機械（xiè）、機械零部件加工（gōng）及生產銷售;下設礦用（yòng）機械事業部和工程機械事業部、國際貿易（yì）部，位於國家重工業基地--洛陽空港產業集聚區。文章內容來源於扒渣機廠家：http://www.xingganghb.com/
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礦用（yòng）扒渣機是由機（jī）械手與輸送（sòng）機相接合，扒渣和輸送裝車功能合（hé）二（èr）為一，采用電動全液壓控製係統和生產裝（zhuāng）置（zhì），具有安全環保、能耗小、效率高的特點。全部（bù）為四輪驅動，這麽多的驅動形式為什麽非要（yào）選擇四輪驅動呢? 礦用扒渣機（jī）一般是用於礦山礦洞中的，在這樣惡劣的環境中，扒裝機很容易遇到故（gù）障，而四輪驅動的結構比較複雜，質量也大，可以適應在崎嶇的道（dào）路上行走。 其次，四（sì）輪驅動的底盤（pán）較高，還有差（chà）速鎖，這樣可以將四個輪子鎖在一起轉，然後（hòu）就算是在不平坦的道路（lù），礦用扒渣（zhā）機也不會打滑而（ér）是能順利的通過。 當礦用扒渣機陷入（rù）泥濘的道路中的時候，使用了四（sì）輪驅動也可以很簡單的將其他的輪子帶起（qǐ）來（lái），不會陷入困境中。 總之，在履帶扒渣機上選（xuǎn）擇安（ān）裝四（sì）輪驅動（dòng）完全是按照（zhào）它的實（shí）際使用環境以及性能要（yào）求決定的，四輪驅動可以為扒裝機的運行帶來很（hěn）多好處。文章內容來源於礦用扒（bā）渣機：http://www.xingganghb.com/
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在礦山開采中，扒渣機作（zuò）為一個常用的挖（wā）掘裝載設備，其維修和保養知識須掌握。今天一起看看不（bú）行走的原（yuán）因有哪些吧。 1、扒渣機分動箱掛（guà）檔竿沒掛，使得的無法行走。 2、在扒渣機掛上檔位之後，仍然無法行走，這個時候要查看傳動軸是否斷裂，如果沒有，再查看傳動軸是否轉動。 3、如果以上都沒問題，那麽就要查看前橋半軸和後橋半軸的牙包出現（xiàn）問題。 以（yǐ）上是扒渣機不行走的關鍵原（yuán）因，如果以上都沒問題，那麽（me）可能（néng）就是液壓馬達和分動（dòng）箱中的花間套的故障，這個時候就需要拆開液壓馬達，查看花間（jiān）齒是否損（sǔn）壞。 當（dāng）扒渣機出現不行走的（de）情況後，嫩草视频在线观看www要從外觀到內部，從前到後的觀（guān）察。一般（bān）出現這類情況，主要從掛擋杆、分動箱（xiāng），傳（chuán）動軸，再考慮是否是花（huā）間套的問題。文章（zhāng）內（nèi）容來源於扒渣機廠家：http://www.xingganghb.com/
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小型扒渣機顧名（míng）思義（yì）就是大家平常所說的扒渣機隻是款（kuǎn）式相對較小些。在此，小（xiǎo）編向大家介（jiè）紹一下它的（de）性能特點： 小型扒渣機是專（zhuān）為U型軌（guǐ）道礦車而設（shè）計的。工作原（yuán）理：車子原地不（bú）動，打（dǎ）方向調（diào）整二層裝卸料部，可（kě）以擺動（dòng）60-70公分，是礦料準（zhǔn）確卸入（rù）礦車。適（shì）用礦洞2.2x2.2米礦井隧道作（zuò）業;設計優、體積小;柴電兩用（yòng）、路軌兩用。 主（zhǔ）要動作采用先導閥（fá）控製，操作輕鬆簡（jiǎn）便，安全舒適，機（jī）動靈活，工作平穩無衝擊。使用小型扒渣機能極大提高工作效率，降低采掘成（chéng）本，提高經濟效益，單台設備每小時可出料（liào）40-50立方米，代替40多（duō）名人工作業，減少了作業人員，同時將安全隱（yǐn）患降到更低。適用於各（gè）大、中、小型磷礦、鐵礦、鉛鋅礦等礦產資源開采、碎石土料采集、隧道挖掘及輸送裝車施工，適（shì）用範圍（wéi）廣。 該（gāi）設備配（pèi）置380V/40A漏電保護裝置，電控性能靈（líng）敏、低壓啟動保護。適應性強：不受外界電源影響（xiǎng），自供電源;設備模（mó）塊、拆裝方便，便於運輸及交通不便的野外（wài）作業。小型扒（bā）渣機整車電器係（xì）統采用按（àn）鈕、接觸器實現對電機的控製，裝有漏電保護器，在0.5秒內自（zì）動斷電，確保人身和設備（bèi）安全。可安（ān）裝座椅，有駕駛棚，可選（xuǎn）裝（zhuāng）自動供油係統、自動繞線器等。文章內容來源（yuán）於扒渣機廠家：http://www.xingganghb.com/home-productinfo-id-23.html
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礦用挖掘式裝載（zǎi）機在日（rì）常的工作中由於工作強度大，所以很多時候會發生零部件（jiàn）溫度升高。在（zài）嚴重時還會損壞（huài）零件，終導（dǎo）致裝載機（jī）停止（zhǐ）工作。 如何在工作時降（jiàng）低礦用挖掘式裝載機的溫度已經（jīng）成為一個問題。大家知道，裝載機的各個零部件（jiàn）的溫（wēn）度都有各自的正常範圍。如一般冷卻（què）水的（de）溫度為80~90℃，液壓傳動係統液壓油的（de）溫度為30~60℃，低於或超過此（cǐ）範圍（wéi）就會加（jiā）速零（líng）件的磨損，引起潤滑油（yóu）變（biàn）質，造成裝載（zǎi）機（jī）部件材料性能變化（huà）等等。 嫩草视频在线观看www在（zài）實際操（cāo）作中或在試驗表明，礦用挖掘式裝（zhuāng）載機各種部件的主傳動齒輪和軸（zhóu）承在-5℃的（de）潤滑油中運轉比在3℃的潤滑油中（zhōng）運轉，磨損要增大10~12倍。但當溫度過高（gāo）時，又會加速潤滑（huá）油的變質，如機油溫（wēn）度查過55~60℃時，油溫（wēn）每升高5℃，機油的氧化速（sù）度將提高一倍。 為此（cǐ），裝載機在使用過程中防止低溫下進（jìn）行超負荷運（yùn）轉，保證低速（sù）預溫階段的正常（cháng）運行（háng），使機械達到規定溫度後再進行行駛或工作，不要因為當時不出（chū）現問題而忽視其重要（yào）做。另外要防止機械在高溫下運轉，如果裝載機在工作時零部件超（chāo）過這些數據，一定要停機檢查問題，或是給裝載機降溫，發現有損壞的裝載機零件即使排除換維修。 如果對挖掘式裝載（zǎi）機不是很熟悉，一時找（zhǎo）不到原因的，絕不能不經處理。在平時的工作中，要注意檢查冷卻（què）係統的（de）工作狀況。對水冷式機械（xiè），每日工作前必須檢（jiǎn）查（chá），加添冷卻水;對風冷式機械，也要定期清理風冷係統（tǒng）上的灰塵，保（bǎo）證裝載機散熱風道暢通。文章內容來源於礦用挖掘式裝載（zǎi）機：http://www.xingganghb.com/
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斜井扒渣機幹活正常，熱（rè）車動作緩（huǎn）慢，一般情況下是扒渣（zhā）機機內部元件由於時間時間廠產生的磨（mó）損，從而導致扒渣機液壓係統內泄。如果此時扒渣機使用的時間不長（zhǎng），那導致出現扒渣機動作（zuò）慢故障現象原因就有（yǒu）可能是扒渣機回油濾芯或者進油濾芯堵塞，適當更換濾（lǜ）芯和液壓油，先導壓力不正常，控製（zhì）溢流閥卡死，分配（pèi）器合流。這些症狀都會影響扒渣（zhā）機動作緩慢，扒渣機還是要（yào）選擇正規廠家扒渣機，質量好故障少。 如果是斜井（jǐng）扒（bā）渣機部件自（zì）身故障，即（jí）動作部件自身接受信息不良或者實施過程（chéng）中接（jiē）觸不良，或者相關組件自身溢流閥壓力過低(溢流閥能控（kòng）製整體的壓力，超過溢流閥能承受的壓力，液壓係統就會溢流)，機手可通（tōng）過敲打部件看是否有螺絲鬆動或（huò）者壓力測試，從（cóng）而進行維修處理。 若是傳導過程故障，即斜井扒渣機的命令傳導過程中發生故障，阻（zǔ）礙命令（lìng）信號的傳遞，因此可以重點檢查泵、低壓傳感器和（hé）多路閥的情形看是否出現故障（zhàng）。 操作中心（xīn）故（gù）障，若（ruò）小型扒渣機的指（zhǐ）令發出中心（xīn）故障，導致（zhì）信號無（wú）法發出（chū），這種（zhǒng）情況一般比（bǐ）較複雜，也需要***性（xìng）的維修指導，各位挖機手（shǒu）可仔細檢查相關（guān）電磁閥故障，是否閥芯發卡。文章內（nèi）容來源於斜井扒渣機（jī）：http://www.xingganghb.com/home-plistinfo-fid-16-id-2.html
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履帶為（wéi）礦用扒渣（zhā）機行走機（jī）構的重要（yào）部件，受力多元素化，一旦扒渣機履帶陷入地麵後，就會影（yǐng）響扒渣機的運轉，所以發生這（zhè）種情況要及時的找出原因（yīn），以便於解決。 高峰的小編今天就來給大家說一下致使礦用扒渣機履帶陷入地麵（miàn）的原因都有（yǒu）哪些。 1.在行駛礦用扒渣機的時候，如果在原地轉動次數（shù）過（guò）多，就會造成履帶陷入地麵。 2.當行駛的地麵過軟或者進（jìn）入礦（kuàng）用扒渣機的履帶的泥沙被（bèi）壓（yā）實，鏈輪（lún）無法插進去的話（huà），也都會造成履帶陷入地麵的（de）情況發生。 以上就是容易造成扒（bā）渣機履帶陷入地麵的原因，相關操作（zuò）人員，在進行工作作業的時候，如果遇到不好的地理狀況（kuàng）時，要引起高度的重視，以免扒渣機發生故障。文章內容來源於礦用扒渣機：http://www.xingganghb.com/
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挖掘式裝載機正常的工作（zuò）效率比較高，但如果發現自（zì）己開（kāi）的機器突然變慢了，高峰建議馬上（shàng）停機檢查。先要檢查的是內部元件：扒渣機幹活正常，熱車動作慢，一般情（qíng）況下是（shì）挖（wā）掘機（jī）內部（bù）元件由於時間長產（chǎn）生的磨損(挖掘機缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等磨損（sǔn）)，從而導致挖掘（jué）機發動機功率下降與（yǔ）液壓係統（tǒng）內泄。 1、校正油門：挖（wā）掘式裝載機發動機（jī）功率下降，可以做一（yī）下油（yóu）門校（xiào）正。 2、液（yè）壓油：挖掘式（shì）裝載機的液壓油長時間沒換。 3、天氣原因：可能是由於天氣原因使（shǐ）挖（wā）掘式裝載機發動機機油凝固了，因此幹活之（zhī）前要預熱。 4、如（rú）果此時裝載機使用的時間不長，那導致出現挖掘式裝載機動作慢故障現象原因就有可能是：挖掘機電（diàn）路保險絲短路、先導（dǎo）壓力不正（zhèng）常、控製閥-活（huó）塞（sāi）卡死、分配器合流等（děng）。 5、傳感器（qì）：轉速傳（chuán）感器壞了或（huò）者是傳（chuán）感器有故障。 把礦洞扒（bā）渣機以上（shàng）幾個部分都檢查完就能發現問題的所在了。隨之問題也就解決了。文章內容來源於挖掘式裝載機：http://www.xingganghb.com/
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小型扒渣機包括：液壓站、操作站、扒渣機回轉底盤、小（xiǎo）車走行（háng）導軌、扒渣小車、扒渣臂整體抬升裝置，扒渣臂上下擺動裝置、機座、液壓管（guǎn）線、電（diàn）氣控製係統等。 通常，小型扒渣機操作通過兩個主令控製器完成，包括扒渣操（cāo）作和鐵水液（yè）麵調整，操作人員可以通過操作這兩個主令控製器（qì）完成扒渣機所有動作，因此整台扒渣（zhā）機操作十分簡便，操（cāo）作人員經過簡（jiǎn）單的訓練就（jiù）可以掌握，是一種運行可靠的成熟產品，現在國內各大鋼廠已經廣泛使用。 在進行拆裝的時候有以（yǐ）下（xià）事項需要注意（yì）: (1)、小型扒渣機的解體在地（dì）麵礦（kuàng）方設備庫房完成，解體時的起吊裝置采用礦方設備庫房內的天車。 (2)、在對小型扒渣機解體時，按照使用維護說明書規定，解體成部件，各部件的螺栓、墊圈、銷子等（děng）要妥善保管，並（bìng）執行好分裝、分運製度（dù），以防丟失或損壞。 (3)、扒渣機解體下（xià）的部件要（yào）輕拿（ná）輕放，內螺孔用棉紗塞（sāi）堵，栓塞等精密部件要加（jiā）包裝，以防在運輸過程中碰損。 (4)、解體小型扒渣機時必須要有專職人員統一指揮（huī），不得隨意拆卸，確保施工安全。 (5)、解體拆卸過程中，起吊扒渣機部件時小型扒渣機起吊臂下嚴禁站人。 (6)、在油箱拆卸時首先用煤油（yóu）清潔要拆卸油箱口周圍的汙物，防止零件上的汙物進入油口（kǒu）。 (7)、當拆卸油箱時，操作者不允許袋手套，避免纖維進入油口。 以上便是（shì）礦用扒渣機廠家為大家分享的小常識。希望操作者可以借鑒。文章內容來源於小型扒渣機：http://www.xingganghb.com/home-productinfo-id-24.html
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斜井扒渣機檢修保養相（xiàng）關的要求有哪些呢?今天（tiān）高峰的小編就（jiù）和（hé）大（dà）家說說。 1、提斜井扒渣機安裝質量，為檢修與保養（yǎng）創造條件。在安裝扒渣機前，應認真做好扒渣機的檢查（chá）、試驗工作，達（dá）到（dào）要（yào）求後方可（kě）下井安（ān）裝。扒渣機安（ān）裝好後，要及時進行驗（yàn）收試運轉，凡達不到規定要求的（de），要及時維修或更（gèng）換（huàn），避免扒渣機帶病投入（rù）運轉（zhuǎn）。 2、機電管（guǎn）理部門（mén）要製定扒渣機檢修計（jì）劃，計劃項目確定後，根據扒渣機現狀，編製扒渣機檢（jiǎn）修安全技術措施，明確安全注意事項。 3、加強斜井扒（bā）渣機檢查維護，嚴格執（zhí）行扒渣機的“四檢製”(班檢、日檢、周檢、月（yuè）檢)，確（què）保扒渣（zhā）機完好。 4、所有電氣設備的檢修必須在（zài）停電（diàn）狀態下進行。交接 班時，交 班人員要（yào）對接 班人員交待扒渣機運轉狀況及注意事項。 5、實行扒（bā）渣機包（bāo）機到（dào）人和巡回檢查。操作人員要按照規定（dìng）的保養期限、保養項目和作業範（fàn）圍進（jìn）行扒渣機保養。日常安排專人對扒渣（zhā）機的（de）重點部（bù）位和易損部位進行巡回（huí）檢查。 6、斜井扒（bā）渣機的檢（jiǎn）查、保養要做好記錄，發現問題必須組織整改，出現故障的扒渣機必須立即停止使用，及時檢修。扒渣（zhā）機（jī）安全保護裝置必須齊全、動作靈敏可靠，防爆扒（bā）渣機不失爆。 7、對（duì）操作人員進（jìn）行（háng）必要的（de）技術培訓，不斷提高其技術業務素質和操作水平，確保扒渣機檢修、保養質量。 8、履帶扒渣（zhā）機長期使用，杜絕“不壞不修”的做法（fǎ），對嚴重（chóng）超（chāo）過檢修期不安排檢（jiǎn）修，造成（chéng）事故要嚴肅追查，給予經（jīng）濟處罰。文章（zhāng）內容來源於斜井扒渣機：http://www.xingganghb.com/
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