客（kè）戶在用履帶扒渣機時候有可能會遇（yù）到各種問題，比如扒渣無力或者整車無力（lì）的（de）情況等等。很多（duō）時候隻是（shì）一些小（xiǎo）問題所致，但是一些小竅門很多（duō）人不清楚，會誤認為扒渣機是不是壞了（le）或者是不是大小臂出什麽問題了等。在此，高峰總結（jié）三條經驗（yàn）。 1、液壓油使用過長，油內雜（zá）質等積累使（shǐ）得液壓油髒，導致扒渣機工作出（chū）現無力的情況。遇到這類情況（kuàng），考慮是不是液壓油長時間沒有更換?高峰建議：條件允許的情（qíng）況下，三到（dào）五個月更換一次，這樣可以保證液壓油的清潔（jié），保證履帶扒渣機工作中***的工作效率。 2、液壓（yā）油管堵塞或者在更換時管內有空氣等，這類情況一般會導致油管（guǎn）輸送部件出現工作無（wú）力的情況（kuàng）。履帶扒渣（zhā）機廠家建議，這個時候除了更換液壓油外，還得對（duì）液壓（yā）油管進行檢測，看是否有空氣。要定期對扒渣機進行維（wéi）修頤養，保證液壓油的清潔並防止油管內有（yǒu）空（kōng）氣產（chǎn）生。 3、平安閥受阻（zǔ）或者液壓油濾網受阻，這類情況會導致履帶（dài）扒渣機整車因液壓油輸送不及時而造成整車無力的情況。平安閥出現此類情況隻能更換新產品（pǐn），而濾網要給予清洗，防止堵塞情況發生。扒渣機使用一到二個月對（duì）液壓油濾網進行清洗，防止（zhǐ）堵（dǔ）塞。並且（qiě）要定時對扒渣機進行保養。 高峰扒渣機廠家表示，出（chū）現大臂無力或者整車（chē）無力等情況，一（yī）般都是因以上三（sān）個問題（tí）引起。如果通過以上三（sān）點無法排除扒渣機的這種情況，那麽有可能是因為機器老化，局部部件出（chū）現磨損的情況（kuàng），具體情況需要對（duì）扒渣機進行***檢查。文章內容來源於扒（bā）渣機（jī）廠家：http://www.xingganghb.com/
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隨著扒渣機在礦山（shān）井下出渣大大提高，扒渣機機故障出現各種狀況。下麵高峰機械就（jiù）來和大家介紹一下礦用扒渣機動作緩慢原因。 礦用扒渣（zhā）機的使用率（lǜ）很高，有時（shí）還需要連續施工。如（rú）果發現幹活正常，熱（rè）車（chē）動作緩慢，一般情況下（xià）是機器內部元件由於（yú）長時間的使用導致磨損，從（cóng）而（ér）導致液壓係統內泄。如果使用的時（shí）間不長（zhǎng），那導致出現動作（zuò）慢故障現象（xiàng）原因，就有可能是機回油濾芯或（huò）者進油濾芯堵塞（sāi），適當更換濾（lǜ）芯和液壓油，先導壓力不正常，控製溢流閥（fá）卡死，分配器合（hé）流。這（zhè）些症狀都（dōu）會（huì）影響扒渣機動作緩（huǎn）慢（màn），扒渣機還是要（yào）選（xuǎn）擇正規（guī）廠家扒渣機，質量好（hǎo）故（gù）障少（shǎo）。 如果是礦用扒渣機部件自（zì）身故障，即動作部件自（zì）身接受信息不良或者實施過程中接觸不（bú）良，或者相關組件自身溢流（liú）閥壓（yā）力過低(溢流閥（fá）能控製整體的壓力，超過溢（yì）流閥能承受的壓（yā）力（lì），液壓係（xì）統就會溢流)，機手可通過敲打部件看是否有螺絲鬆動或者壓力（lì）測試（shì），從而進行維修處理。 若是傳導過程故障，即礦用扒渣機的（de）命令傳導過程中發生故（gù）障，阻礙命令信號的傳遞，因此可以重（chóng）點檢查（chá）泵、低壓傳感器和多路閥的情形看是否出現故障。 亦或是，履帶扒渣機操作中心故障，導致信（xìn）號無法發出（chū），這種情況一（yī）般比較複雜，也需要***性（xìng）的維（wéi）修指導，各位挖機手可仔細檢查相（xiàng）關電磁閥故障，是（shì）否閥芯發卡。文章內容來源於礦（kuàng）用扒渣機廠家：http://www.xingganghb.com/
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礦用扒渣機由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用（yòng）電動全液壓控製係統和生產裝置，扒（bā）渣機在工作時依靠大小臂和挖鬥的配合工（gōng）作的，大小（xiǎo）臂和挖鬥上有數十（shí）個關（guān）節位（wèi）置會發生（shēng）相對運動，這些部位的銷軸和軸套工（gōng）作（zuò）時一直發生著摩擦，並且由於扒渣機工作負載大，這些部位的（de）受力（lì）也是非常大，也是（shì）工作頻（pín）繁的部位。 為了讓（ràng）礦（kuàng）用扒渣機更好工（gōng）作（zuò），每台扒渣機在使用說明書上都標注了每個部位的保養（yǎng）時間，而黃油一般是工（gōng）作（zuò）時間隔5-8小時加注（zhù）一次，也就是說（shuō）每天工作時（shí）需要加注1-3次黃油。因為扒渣機行業是人休而機器在不停的工作。 礦用扒渣機銷軸（zhóu）和銅套保養的（de）方（fāng）法： 1、加強礦洞扒渣機管理，製定扒渣機管理專項（xiàng）製（zhì）度，對於扒渣機保養要（yào）有專人管理，專人（rén）負責，專人檢查，這樣遇（yù）到事（shì）情不會互相推諉。 2、定期檢查銷軸和黃油情（qíng）況，遇到打不進黃（huáng）油時要分（fèn）析原因（yīn），有黃油嘴損（sǔn）壞或黃油嘴堵塞要及時（shí）更換黃油（yóu）嘴。 履帶扒渣機集扒、挖（wā）、耙、裝、運、卸行走（zǒu）於一體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理場地六種功（gōng）能，並且連續***生產，提高產量進度快速占領市場;提前超額完成任務（wù）工期等等（děng）可見的成效。扒渣機保養（yǎng）維護好才可以每月提高工作效率和節約配件成本。文章（zhāng）內容來源於礦用扒（bā）渣機廠家：http://www.xingganghb.com/
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掘進機是用於（yú）平直地麵開鑿巷道的機器，主要由行（háng）走機構、工作機（jī）構、裝運機構和轉載（zǎi）機構組成（chéng），具有安全、***和成巷質量好等優點，但造價大，構造複雜，損（sǔn）耗也較大（dà）。今（jīn）天嫩草视频在线观看www學習下在雨天使用該機器的方法。 1 及時清洗 遇到大雨天氣時（shí），應（yīng）進行及時清洗 2 漆麵 雨水中的酸性成分（fèn）對（duì）掘進（jìn）機的漆麵具有極強的腐蝕作用，久而（ér）久之就會對（duì）機器的漆麵造成損害。因（yīn）此在雨水較多（duō）的季（jì）節，能給機器進行一次漆麵修容（róng）。無論何種方法，都給機器穿（chuān）上一件看不見的保護外衣，防止漆麵褪色老化。 3 底盤護理 底盤是和地麵貼（tiē）的近的部位，受路況影響特別嚴重，一般這個部位容易鏽蝕斑斑，輪殼處還可能鬆動穿孔。因此，一定要注意掘進機（jī）底盤的清潔防鏽處理（lǐ），做一次底盤防鏽處理。 4 點火啟動 雨天，如碰到礦用挖掘式裝載（zǎi）機發動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力的。這種毛病可能是出自點火係統因潮濕而產生（shēng）的漏電，因而喪失了正常的點（diǎn）火功能。一旦發現（xiàn）是（shì）因為點火係統（tǒng）的潮濕而造成點火不良（liáng）、發動機性能下降的話，先用幹燥（zào）的紙巾或幹布把分電（diàn）盤內（nèi）外及電線等擦幹，然後用專用幹燥劑（jì）噴罐將幹燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、線路接頭、高壓線等處，等一陣後（hòu）就可啟動發動機了。文章內容來源（yuán）於掘進機廠家：http://www.xingganghb.com/
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礦用扒渣機在操作（zuò）時間久了容（róng）易出現各種疑難雜（zá）症，導致客戶在使用中亂了陣腳（jiǎo），出現故障更換各種配件等（děng）等，為了不讓咱們客戶多花冤枉錢，小編（biān）今天就和大家說說這其中存在的原因吧。 1、液壓油使用過長，油內雜質等積累使得（dé）液壓油髒（zāng），導致礦用扒渣機工作出現無力的情（qíng）況。遇到這類（lèi）情況，考慮是不是液壓油長時間沒有更換?建議在條件允許的情況下，三到五個月更換一次，這樣可（kě）以保證礦（kuàng）洞扒渣機的液壓油的清潔，保證扒渣機工作效率。 2、液壓油（yóu）管堵塞或者在更換（huàn）時管（guǎn）內有（yǒu）空氣等（děng），這類情況一般會導致油管輸送部件出現（xiàn）工作無力的情況，這個時候（hòu）除了更換（huàn）液壓油外，還得對液壓油管進行檢測（cè），看（kàn）是否有空氣。要定期（qī）對礦用扒渣機（jī）進行維修頤養，保證液壓油的清潔並防止油管內有空氣產（chǎn）生。 3、平安閥受阻或者液壓油濾（lǜ）網受阻，這類情況會導致履（lǚ）帶扒渣機（jī）整車（chē）因液壓油輸送不及時而造成整車無（wú）力的情況。平安（ān）閥出現此類情況隻能更（gèng）換新產品，而濾網要給予清洗，防止堵塞情況發生。扒渣機使用一到二（èr）個月對（duì）液壓油濾網進行清洗，防止堵塞（sāi）。並且要定時對扒渣機進行保養。文章內容來源於礦用扒渣機廠家：http://www.xingganghb.com/
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小型扒渣（zhā）機日（rì）常該（gāi）如何保養呢?洛陽高（gāo）峰工程（chéng）機械給您支幾招，大家一起來學學吧。 月度保養要（yào）求 1.檢查小型扒渣機油泵的固定螺栓，鬆動則進行緊固。 2.檢查各液壓元件的密封件，尤其是檢（jiǎn）查扒渣機油缸活塞杆的密封圈是否損壞，必要時及時更換。 3.清洗液壓油濾清器、散熱器。 4.檢查小型扒（bā）渣機液（yè）壓油箱，清理油汙，排除雜質，加足液壓油（yóu）。 季度（dù）保養要求 1.清洗小型扒渣機（jī）液壓係統，取樣檢查（chá）液壓油是否（fǒu）變質，否（fǒu）則應更換同（tóng）型號（hào）新油。 2.檢（jiǎn）查分配器安全閥壓力（lì）是（shì）否有變動（dòng）。 3.檢查各部的銷軸、軸套是否有損壞。 4.檢查（chá）小型扒渣機回轉機構機器各部分的安裝螺栓是否鬆動（dòng）。 5.必要時更換礦用扒渣（zhā）機易損件。文章內容來源於（yú）小型扒渣機廠家：http://www.xingganghb.com/
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掘進機交流接觸器的電磁機構：此電磁機構（gòu）是由線圈（quān）、動鐵心（xīn）組成，其作用是將電磁能轉換成機械能（néng），從而產生電磁吸力帶（dài）動觸點動作。它還產生一個外力以消除彈（dàn）簧的作用，保證動、靜觸頭能可靠接（jiē）觸（chù），正常運行。 掘進機交流接觸器（qì）的觸點（diǎn）係統包括主觸點和輔助觸點。其中主觸點用於通斷主電路，通常有三對常開觸點（diǎn），而輔（fǔ）助觸點則用於控製電路，起到電氣聯鎖的作用，所以也（yě）叫聯鎖觸點。一般是常開、常閉各兩對（duì）狀態。 對於交（jiāo）流接觸器的滅弧裝置，其滅弧裝置真空管是以真空為滅弧介質的，其主觸點密封在特（tè）製的真空滅弧管內（nèi）部，觸點間隙中（zhōng）會形成由金屬蒸汽和其它帶電粒子所組（zǔ）成的真空（kōng）電弧。因為（wéi）真空介質具有很高的絕緣強度（dù），所以介質恢複速度也很快。 礦用扒渣機廠家表示（shì），掘進機交流接觸（chù）器真空中的（de）燃（rán）弧（hú）時間（jiān）一般小於10ms。當接通或分斷電機主回路時，即（jí）可（kě）實現電動機的起動或停止;與此同（tóng）時，熄滅起動或分斷電機時，產生的電弧（hú）也起（qǐ）到了（le）滅弧的作（zuò）用。又由於真空（kōng）管處於常閉狀態，因而在開（kāi）斷狀態下需要一個彈簧將下導電杆動觸頭進行拉開。文章內容來源於掘進機廠家（jiā）：http://www.xingganghb.com/
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扒渣機主要用於空間（jiān）狹窄的（de）洞采作業的煤礦、磷礦、鐵礦、銅礦（kuàng）、金礦、銀礦（kuàng）、鉛鋅礦等（děng）各種礦山及鐵（tiě）路、公路、水利、 國防等隧道（dào）工程中碎石料采集裝車，以及露天散碎物料（liào）裝車作業。它是（shì）由（yóu）機械手與輸送機相結合，扒渣（zhā）和輸送裝車功（gōng）能合二為一，采用電動全（quán）液壓控製係統的生產裝置，具有環保（bǎo）、能耗小、效率高（gāo）的特點。常見的有伸縮式、小（xiǎo）車式。下麵嫩草视频在线观看www就一起看看吧。 伸縮式 由（yóu）伸縮（suō）臂、傾（qīng）動（dòng）機構、回轉機（jī）構及底座組成。伸縮臂的前端與扒渣板相連、支承在固定的（de）滾輪上，由液壓（yā）馬達（dá）或氣馬達驅（qū）動鏈輪鏈條做往複扒（bā）渣運動。扒渣機傾動（dòng）機（jī）構由液壓缸或汽缸驅動，使伸縮（suō）臂繞鉸支點做≤±15°的上下傾動。上述兩機構都裝在回轉機構上。回轉（zhuǎn）部分的轉角一般≤180°，且多為液壓（yā）缸驅動。 小車式 扒渣臂、傾動和（hé）回轉機構皆置於小車之（zhī）上，由汽缸一鋼繩倍速機構拖動小車（chē）做往複扒渣運動，由汽缸推動平行四連杆機構（gòu）使扒渣臂上（shàng）下傾動，上述小車式扒渣機工作裝置由一立軸支承在小車上，並由雙（shuāng）汽缸一曲柄推動大臂繞立軸做水平回轉。而升降機構為電機（jī）一蝸輪螺（luó）杆副，通（tōng）過改變平行四連杆中的後連杆長（zhǎng）度來調節扒渣板的原（yuán）始高度。 斜井扒渣（zhā）機是礦山企業必不可少的先（xiān）進采礦設備，替代人工作業，將爆破後的各種礦渣石料扒（bā）裝到運輸車輛上，是人工和其它機械的替代產品，填（tián）補了在狹小空間（jiān）內無機械作業的空白。文章內容來源於扒渣機（jī）廠家：http://www.xingganghb.com/
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礦（kuàng）用（yòng）挖掘式裝載機是（shì）由機（jī）械手（shǒu）與（yǔ）輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為（wéi）一，采用電動全（quán）液壓控製係統和生產裝置，具有安全（quán）環保、能耗小、效率高的特點。 礦用挖掘式裝載機已經成為了礦山機（jī）械（xiè）的常用設備，但很多操（cāo）作者在使用過程中不了解，不注意（yì）對其的日（rì）常維（wéi）護和保養，使得（dé）裝載機的（de）工作效率變低，更是大大縮（suō）短了其使（shǐ）用壽（shòu）命。特別是刹（shā）車部位，它還（hái）關係著上下坡的安全問題。 刹車（chē）是可以減慢車速的機械製動裝置，又名減（jiǎn）速器，對任何的可（kě）行走運行的機械設備都是很重要的（de）一個部件。在日常使用礦（kuàng）用挖掘式裝載機的（de）時候，都要對刹車進行定期的檢查保養（yǎng）。為確保刹車裝置可以正常使用，一定（dìng）要注意（yì）以下幾點（diǎn）情況： 1.刹車部位不能（néng）出現障礙物，一旦刹車部位出現障礙物，就會影響到其功能的（de）使用，容易造成礦用裝載機的安全事故的發生，一旦發現有障礙物要及（jí）時的清理（lǐ）。 2.裝（zhuāng）載機的刹車不為螺絲不能有鬆動現象，一旦發現要及時的緊固。 3.挖掘（jué）式裝載機刹車部位不能存在（zài）油漬，如果有要及時（shí）的清理。文章內容來（lái）源於礦用挖掘式裝載機：http://www.xingganghb.com/
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掘進機齒座脫落損壞（huài）的原因是什麽呢?今天高峰小編就和大（dà）家說說。 從損壞的掘進機截（jié）割頭（tóu）體表現上看，齒座脫落將（jiāng）母體撕裂的（de）為少數，其原因（yīn）為母體材質不均勻，存在一定的缺陷，在焊接齒座過程中，由於受焊接溫度（dù）的影響，這些缺陷處出現應力（lì）集中現象，在使用過程（chéng）中，被無（wú）限放大，導致母體開裂齒座脫落。而焊縫處脫落的（de）齒座其表現為焊縫沒有與母體溶（róng）為一體，母體材質為低碳（tàn）鋼，焊接時沒有采取預熱，就會出現將兩個零件虛焊到一起現象的發生。 齒座設計不合理，與頭體也沒（méi）有完全貼合，存在一定的縫隙也會造（zào）成掘進機工作過程中焊縫開裂。在焊接完畢後沒有及時進行除應力處理也會導致焊縫開裂。 為什麽掘進機齒（chǐ）座變形損壞? 發生壓潰現象的截割頭所焊齒座為鍛造件，在成型（xíng）後直接加工製成，沒有進行任何的熱處理工藝，機械性能低，尤（yóu）其是表（biǎo）麵硬度。由於截（jié）割頭為掘進機直接破岩機（jī）構，其受衝擊力較（jiào）大，截齒與齒座為間隙配合，因（yīn）此（cǐ），截齒（chǐ）與齒座結合麵頻繁受到衝擊力作用，由於齒座表麵的硬度不夠而導致壓潰。而部分齒座（zuò）出現（xiàn）斷裂則是由於齒座設（shè）計時存在過多的變截麵，且圓弧過（guò）渡角較小，工作過程中應力集中所致。 大多數情況下，從工作麵（miàn）下角鑽進，掘進半（bàn）煤岩或岩石巷道時，應從煤中或軟岩鑽進，再切割到底板下角，再切底掏槽，增加自由麵;掘進機廠家表示，切（qiē）割斷（duàn）麵應自下（xià）而上進行，以利於（yú）裝（zhuāng）載和（hé）機器的穩（wěn）定性，可提高生（shēng）產率;工作麵的切割應注意煤或岩的層理，斷麵切（qiē）割時應以左右橫掃切割為主，截割頭沿層理（lǐ）移動（dòng）切割阻力較小。文章內容來源於掘進機廠（chǎng）家（jiā）：http://www.xingganghb.com/
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