隨（suí）著人們不斷的追求***的作業形（xíng）式，我國的礦用挖（wā）掘式（shì）裝載機也日益（yì）趨向了高端化，對於國際上其他國家工程機械行業頗有研究的高峰表示，從日本工程機（jī）械產業升級的經驗來看，扒（bā）渣機產品高端化（huà）是未來的主（zhǔ）要發展方向之一。

　　麵對石（shí）油危機、成本（běn）上升、本幣（bì）升值等等一些不利因素的影響，日本積極發展礦用挖掘（jué）式裝載機等高附加值產品，逐（zhú）漸降低推（tuī）土機（jī）、裝（zhuāng）載機等（děng）低附加值產品（pǐn）的占比。以推土機、液壓扒渣機和（hé）裝載機為例，日本高利潤率的液（yè）壓挖掘機發貨（huò）值占比從（cóng）1972年的31.44%增長到了1977年的68.10%，增長速度之快非常明顯，而低附加值的推土機、裝載機則分別從31.54%和36.92%下降至17.81%和13.99%。同時日本出口產品結構不斷進行創新以及（jí）優化，液壓扒渣機等高附加值產品出口也就得到了快速（sù）增長，而低邊際效益的產品則下降（jiàng）也是非常的明顯的。

　　從國外的經驗來看，礦用挖掘式裝載（zǎi）機在今後的發展中一定會向高端化進行靠攏，從而減少一些低附加值的機械所占的市場份額，成為一種***的作業機械（xiè）。

　　在我國，礦用挖掘式裝（zhuāng）載機（jī）改變了工程的施工方式，成為了一種在工程中（zhōng）必不可少重要機械，現代化發展的今天（tiān），挖掘機的前景更是一片光明，從而也早就了市場格局（jú）。

　　礦用挖掘式裝載機行業廠商目前大致可以分為四（sì）類。國內7成以上挖掘機市場被國外品牌所占據，國產品牌還隻（zhī）是依（yī）舊（jiù）以小挖和中挖為主，但國產挖掘（jué）機份額還是正（zhèng）在呈（chéng）現出逐步提（tí）升的狀（zhuàng）態，2012年同比提高3.6%之多。

　　國產挖掘（jué）式裝（zhuāng）載機發展迅速（sù），高峰（fēng）生產的機械是增長比較快的國產品牌。