扒渣機一般選擇四輪驅動，這是為什麽呢?大家知道，扒渣機（jī）通常是（shì）用於礦山礦洞（dòng）中的，在這樣惡劣的環境中（zhōng），機械也是很容易遇到毛病，而（ér）四輪驅動的布局比較複（fù）雜，質量也大（dà），能夠適（shì）應在高（gāo）低的路途上行走。

　　四輪（lún）驅動（dòng）的扒渣機底盤較高，還有差速鎖，這（zhè）樣能夠將四個輪子鎖在（zài）一（yī）同（tóng）轉，然後就算是在不平坦（tǎn）的路途，車子（zǐ）也不（bú）會打滑（huá）而是能順利的經過。當扒渣機陷（xiàn）入泥濘的路途中（zhōng）的時，使用了四輪驅動也能夠很簡單的將其他的輪子帶起來，不至（zhì）於陷入困境中。

　　如果要（yào）駕駛扒渣機下坡，操作人員需要掉轉扒（bā）渣機車頭，倒行前（qián）進。在下坡時操作人員（yuán）需要車頭向前（qián），順行而下。這是因為車頭（tóu）朝下更利於履帶與（yǔ）地麵的爪合，利用把（bǎ）穩地麵，防（fáng）止發生翻車的事故。如果扒渣機在大坡度上（shàng）停止作業時，工人人（rén）員需要在扒渣（zhā）機履（lǚ）帶下墊上長木樁，防止扒渣機滑下坡。

　　在使用中（zhōng）如果遇到扒渣（zhā）機輪胎的外胎不小心被紮傷時，創口不明顯，或者（zhě）創口微小（xiǎo），工作人員可以不必理會繼續操作扒渣（zhā）機進行施工。如果外胎有明顯的創口而且創口較大時，工作人（rén）員必（bì）須立（lì）即停止運行（háng）進行修（xiū）補工（gōng）作。以防止機器（qì）發生爆胎事故。

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