資（zī）訊（xùn）中（zhōng）心當前位置：首頁 > 資訊中（zhōng）心
說起礦山隧道的挖掘效率，礦洞扒渣機廠家發現仍（réng）然有一小部分的施工（gōng）商還在用落後的（de）工人挖掘隧道，難道是（shì）要堅持純天然人工開采無（wú）汙染麽?人工開采不僅效率低，而且遇到大型隧道出（chū）渣車還受***，人手動裝渣高度達不到，重要的是還增加了施工危險性。隧道挖（wā）掘是危險的工（gōng）作，要防備著隧道不能有碎石塊下落，但（dàn）是隧道內工人太多，危險來時始終受牽連的人多。 而礦洞扒渣機的工作（zuò）出渣量，從時間（jiān）上來（lái）說是人工的2倍，工人一天才挖5米左右的隧道，扒渣機倆小時就能挖出（chū）這麽多來。隧道爬渣機隻需要一個扒渣機師傅操作即可，不（bú）需要任（rèn）何一個員工在隧道裏協助裝渣的工作，一定程度（dù）上甚至節約了人工人本。21世紀工（gōng）業信息時代，不同於（yú）18世紀人工便宜設備貴，中國製造越來越廣泛，儼然不存在物以（yǐ）稀為貴一說。 再加上，礦洞扒渣機一個兩三年的（de）工程做下來扒渣機未必（bì）會報廢，很是耐用。主要（yào）是挖掘（jué），裝（zhuāng）車，輸送三合一（yī）的礦用爬渣機大大增加（jiā）了隧道施工的工作（zuò）效率，縮短了整個（gè）工程的施工期。 以上就是為什麽說使用斜井扒渣機的（de）效率更高，使用的（de）人也越（yuè）來越多。
+查看全文（wén）
挖掘式裝（zhuāng）載機（jī）也就是嫩草视频在线观看www常說的挖掘機械。其主要是通（tōng）過鏟鬥挖掘高於或低於承機（jī）麵的物料，然後再裝入到運輸車輛或（huò）卸至堆料場的土方機械之中。挖掘機主要是用來挖掘的（de）土壤、煤、泥沙以及經過預鬆後的土壤或者是（shì）岩石。 縱觀近（jìn）幾年工程機械的發展來看，挖掘式裝載機的發展是走（zǒu）在了時（shí）代的前沿，而且挖掘機已經成（chéng）為工程建設中不可分割的工程機（jī）械之一。挖（wā）掘機其基本的構成參數有三個，即鏟鬥鬥容，操作重量以及發動機功率。 早在（zài）1951 年的時（shí）候，***台全液壓反鏟挖掘機由位於法國的一家工（gōng）廠誕生，從而在挖掘機的技術發展領域開創了全新（xīn）空間（jiān）領（lǐng）域，為工程機械的發展（zhǎn）邁向了一大步，20世（shì）紀50年代初期和中期人們相繼研製出拖式全回轉液壓挖（wā）掘機以及（jí）挖掘（jué）式裝載機（jī）。***早的時液壓挖掘機是采用飛機以及機床的液壓技術相互結合，缺少適用於挖掘機（jī）各種工況的液壓元件，所以當時的工廠製造質量便不能達到一（yī）定的穩定，配套件也得不（bú）到齊全。 從20世（shì）紀60年代開始，挖掘式裝載機（jī）進入推廣和蓬（péng）勃發展階段（duàn），各（gè）個工業大國的挖掘（jué）機製造廠和品種都相繼的增加很快，產量也得到了迅猛的發展。到1970年的時候，液壓挖掘機產（chǎn）量已占挖掘機（jī）總產量的百分（fèn）之八十，離（lí）百分百也就一步之遙。 而且現代化城（chéng）市的（de）進展迅猛發展，使（shǐ）得近年的（de）斜井扒渣機的發展得（dé）到了更大的突進，大量的自動化挖掘機都相繼誕（dàn）生，為城市發展提供了有力的前提。
+查看全文
煤礦扒渣機優點在於（yú）轉（zhuǎn）場速度快、靈便，能（néng）用於多種規格的工作麵、無汙染，節能環保等特點。采用國（guó）內先（xiān）進的液壓係統，動作采用（yòng）長源液壓多路控製閥控製，操作簡便，電動液（yè）壓傳動，挖掘采集、輸送、行走、裝車四種功（gōng）能於一體。 提到大坡度礦山出渣（zhā），大（dà）家必須采用煤礦扒渣機。近些年來（lái），隨著環保監查越（yuè）來越嚴格，再加上對（duì）礦山林木的嚴格保（bǎo）護，機械設備是（shì）必不可（kě）少（shǎo）的工（gōng）具。下（xià）麵看看它的（de）性能吧。 煤礦扒渣機的出渣配置方案多種多樣，針對的礦（kuàng）洞（dòng）斷麵、坡度、岩（yán）石結構等（děng）不同，出（chū）渣方（fāng）案有多種選擇，以高峰多年的經驗，好的（de）方案為扒渣機配（pèi）製（zhì）U形礦（kuàng）車的（de）方案，此方案（àn）有以下優勢（shì）。 煤礦扒渣（zhā）機***大可以適應25度坡度，適應（yīng）範圍廣（guǎng），全電力做為動力，在井巷內（nèi）可以避免煙塵（chén）等粉塵顆粒，環保清潔能源，有效（xiào）保護操作人員的身體健康。采用U形礦車（chē），出渣效率高，能節省人工成本（běn）。主要用於各類（lèi）礦山、隧道的碎石土（tǔ）料采集及輸送施工裝（zhuāng）車，其主要功能為集攏各類工程碎石、礦料（liào）並完成輸送、裝車工（gōng）作。適用於（yú）≤15°平巷或斜井作（zuò）業。 以上（shàng）就是今天礦洞扒渣（zhā）機廠家今天為大（dà）家帶來的分享，如有需要或（huò）者是谘詢，歡（huān）迎撥打聯係電話。
+查看全文
隨著人們不（bú）斷的追求***的作業形式，我國的礦用挖掘式（shì）裝載機（jī）也日益趨向了高端化，對於國際上其他國家工程機械行業頗有研究的高（gāo）峰表示，從日本工程機械產業升級的經驗來看，扒渣機（jī）產品高端化是未（wèi）來的主（zhǔ）要發展（zhǎn）方向之一。 麵對石油危機、成本上升、本幣升值（zhí）等（děng）等一些不利因（yīn）素的（de）影（yǐng）響，日本積極發展礦用挖掘式裝載機等高附加值產品，逐漸降低推土（tǔ）機、裝載機等低附加值（zhí）產品的占比。以推土機、液壓扒渣機和裝載機為例，日本高利（lì）潤率的液壓挖掘機發（fā）貨值占比從（cóng）1972年（nián）的31.44%增長（zhǎng）到了1977年的68.10%，增長速度之快非常明顯，而低附加值的推土機、裝載機（jī）則分別從31.54%和36.92%下降至17.81%和13.99%。同時日本出（chū）口（kǒu）產品結構不（bú）斷進行創新以及優（yōu）化，液壓（yā）扒（bā）渣機等高附加值產（chǎn）品出口也就得到了快（kuài）速增長（zhǎng），而低邊際效（xiào）益的（de）產品（pǐn）則下降也是非常（cháng）的明顯的。 從國外的經驗來看，礦用挖掘式裝載（zǎi）機在今後（hòu）的發展中一定會向高端化進行靠攏（lǒng），從而減少一些低附加值（zhí）的機械（xiè）所占的市場份額，成為一種（zhǒng）***的作（zuò）業機械。 在我國，礦用挖掘式裝載機（jī）改變了工程的（de）施工方式，成為了一種在工（gōng）程中必不可少（shǎo）重要機械，現代化發展的今天，挖掘機的前（qián）景更（gèng）是一（yī）片光明，從而也早就了市場格局。 礦用挖掘式裝載機行業廠商目前大致可以分為四類。國內7成以上（shàng）挖（wā）掘機市（shì）場被國外品牌所占據，國產品牌還隻是依（yī）舊以小挖和中挖為（wéi）主，但國產挖掘機份額還是正在呈現出逐步（bù）提升的狀態，2012年同比提高（gāo）3.6%之多。 國產挖掘式裝載機發展迅速（sù），高峰生產的機（jī）械是增長（zhǎng）比較快的國產品牌。
+查看全文
小型扒渣機為持久作業而設計，該設置融合了好的品質與好的產品部（bù）件，經久（jiǔ）耐用，同時具備很好的效率。 小（xiǎo）型扒渣機將（jiāng）為煤礦、金屬礦、石灰石礦、大型土石方項目、隧道及水利（lì）水電等領域客戶（hù）帶來持續優良的投資回報。因為（wéi）是為小型的施工礦井而（ér）設計，因施工（gōng）礦井（jǐng）多采用直接開挖的方式，整機挖掘部分采用大流（liú）量油缸，特製挖鬥，挖掘速度和（hé）挖掘力（lì）量大大提升。 同時，小型扒渣機采用雙動（dòng）力電機，雙油（yóu）泵方式，不僅有強勁（jìn）的動力，而且有較大的牽引力，可以配合其他涵管設備使用。又（yòu）由於施工礦井整機液壓係統經過改進優化，油路線（xiàn）路布局合理，操作手（shǒu）可輕鬆（sōng）進行挖掘、裝載作（zuò）業，可以隨心所欲地操控機器，從而實現精（jīng）準的掘進作業（yè）。 憑借高峰公（gōng）司（sī）的用戶解決方案和好的售後支持，用戶（hù）將（jiāng）能夠更大限度提升（shēng）小型扒渣機設備的工作效率，實現利潤更大（dà）化，持續業務發展。 使用斜井扒渣機它不僅可以幫您控（kòng）製成本，而且還能幫助機（jī）主更大限度延長設備正常運行時間。其靈活（huó）的政策能夠滿（mǎn）足（zú）各種需求，包括從整體（tǐ）維護維修到主要部件和功能的檢查項目等。
+查（chá）看全文
據調查，高峰工程機械的技術水平已經發展的非常好了，在行業內還是比較先進的。生產的履帶扒渣機產品質量好、更耐用、***，且型號齊全，有更多種選擇。更因為實力強、設備優、價格低、服務好，值得用戶信賴!那麽，從哪些方麵（miàn）可以體現呢? 高峰生產的履帶扒（bā）渣機具有以下幾點特點： 1、輸送架後部內側用角（jiǎo）鐵支（zhī）撐，即保證（zhèng）了輸送架尾部有足夠的強度，也更好（hǎo）地保護輸送滾筒電纜線不被輸（shū）送帶及（jí）石塊摩擦和擠壓。 2、輸送架前部兩端內側倍上16mm鋼板，可以百分百的保（bǎo）證履（lǚ）帶扒渣機的輸送架在正（zhèng）常工作狀態下不會出現斷裂 變形。 3、改進後的中心軸改（gǎi）為穿銷固定更容易更換銷軸和銅套，同時在改進後（hòu）的（de）牛頭（tóu）支座上加上10mm支（zhī）撐墊片，極大的提高履帶（dài）扒渣（zhā）機裝配緊密度和（hé）耐磨性。 主要動作采用先導閥控製，操作輕鬆簡便，安全舒適，機動（dòng）靈活，工作平（píng）穩（wěn）無衝（chōng）擊。使用斜井扒（bā）渣機能極大提高工作效率，降低采（cǎi）掘成本（běn），提高（gāo）經濟效益，單台設備（bèi）每小時可出料40-50立方米，代替40多名人工作業，減少了作業人員，同時將安（ān）全隱患降到（dào）更低。適用於（yú）各大、中、小型磷礦、鐵礦、鉛（qiān）鋅礦等礦產資源開采、碎石土料采集、隧道挖掘（jué）及輸送裝車施工，適用範圍廣。
+查看全（quán）文
選購礦用扒渣機常說（shuō）的一句話就是扒渣機（jī）怎（zěn）麽賣?扒渣機多少錢?其實扒（bā）渣機的種類（lèi）有很多，主要分為履帶式、輪胎式(適合多個工作麵使用（yòng），方便（biàn）轉場操作)、軌（guǐ）輪式(適合鋪有軌道的（de）工作麵)，而以上（shàng）三種類型的扒渣機又分煤礦用防爆機型和非防爆機型(適合金屬礦、隧道、引水洞（dòng）、國防洞（dòng）窟等工程類型（xíng）)，所以一定要先（xiān）了解您的工況。在選擇廠（chǎng）家時提醒您注意以下情況： 1.不同類型的礦（kuàng）用扒渣機機型根據斷麵大小又分不同（tóng）的型號，而每個公司所（suǒ）命（mìng）名的型號沒有國家統一標準。比如有的廠家標榜為（wéi）150型號，其實裝載能力相當於我廠80型號（hào），然後你拿150這個（gè）型號到處比（bǐ）價，發現價格相差（chà）很大，實際上，這家公司在型（xíng）號上動了歪腦筋，所以一（yī）定要（yào）對比技（jì）術參數。 2.高峰礦用扒渣機廠家發現，有的扒渣機生產廠家將產品外形尺寸做大，但是（shì）將鋼板的厚度做薄，導致設備不牢靠，容易斷裂，不能保證使用壽（shòu）命（mìng）。為了減少成本，某些廠家在選購馬達（dá）、泵、油缸、履帶、閥這（zhè）些主要（yào）部件的供應商時，選用（yòng）國內價格（gé）低廉的小廠家，質量和性能不能保證。 3.生產設備不齊全，比如沒有回火爐、拋丸設備等，焊接工藝不（bú）符（fú）合要求，製造簡易粗糙，導致設備使用壽命（mìng）不能（néng）保證。 4.礦用（yòng）扒渣機廠家表示，有的小廠家的售後不完善，售後團隊人數少，輻射區域不夠廣（guǎng）泛，不能及時提（tí）供售後服務。 綜上所（suǒ）述，履帶扒渣機（jī）廠家表示，在選購廠家時不能隻關注價格，一定要多方麵考慮，同（tóng）時盡（jìn）量實地考察廠家的實力（lì）。
+查看全文
扒渣（zhā）機是一種用於連續裝載塊狀固體（tǐ）料(如石渣。煤炭)的理想設備，每小時挖掘並裝載的（de）輸送力達80m3以上，尤其（qí）適用於中小型斷麵的巷道（dào）出渣。 同時，扒渣機（jī）由2台15千瓦的（de）電動機（jī）和1台23千瓦柴油機帶動液壓係統工（gōng）作，巷（xiàng）道（dào）無姻塵汙染（rǎn），由於是膠輪行走，更不需對路基作特殊處理，也不用鋪設軌道，可適應較差的開挖麵。 扒渣（zhā）機為全液壓履（lǚ）帶結（jié）構，采用獨特的反鏟係統來扒取岩石(或礦石)，將岩石(或礦石（shí）)扒入中央的刮板運輸槽，並依靠刮板運輸機構將岩石（shí）(或礦石)從前部輸送至後部的接（jiē）續設備中(各類礦車、皮帶機、汽車等)。 同時，扒渣機的鏟鬥也（yě）可以（yǐ）用來清理工（gōng）作麵（miàn）。該設備的底盤設計參考小鬆挖（wā）掘機結構形式，采用液壓馬達驅動履帶行走（zǒu）機構，性能強勁、爬坡力強（qiáng）、機（jī）動靈活，可（kě）在潮濕有積（jī）水的巷道裏（lǐ）工作。 因為履帶扒渣機行走機構和傳動係統比輪式複（fù）雜（zá）很多，加上履帶車輛的行駛損耗遠遠高於輪式，所（suǒ）以將比較來說，采購成本和運行成本（běn）高很多。
+查看（kàn）全文
扒渣機輸送（sòng）帶是設備上比較容易損壞的易損件，一般采用耐磨型阻燃帶（dài），還有一些廠家為了節省成本，而采用橡膠帶（dài），一條輸送帶正常的使用壽命是4~6個月（yuè），如果正確保養的話（huà），嫩草视频在线观看www可以適當延長輸（shū）送帶的壽命。 一、生產的材質： 優質（zhì）的扒渣機（jī）輸送帶（dài）必須由（yóu）多層聚酯(或徑向為聚酯，緯向為（wéi）聚酯胺)帆（fān）布按一定方式（shì）粘合在一起，上下蓋著（zhe）強力高，彈性（xìng）好的磨（mó）橡膠（jiāo）。裏麵加縱橫鋼（gāng）絲繩，如果使用（yòng）於重金屬礦山，還必（bì）須加厚加重。這（zhè）種輸送（sòng）帶的特點是（shì）定負荷伸長率低（dī），使用伸展度小;、韌性好，易於成形;耐衝擊、耐磨（mó）損（sǔn）;耐水性（xìng）能好，受潮（cháo）、浸水（shuǐ）後拉伸強度不降（jiàng）低;EP的模量高、設（shè）計輸送帶時可取較低的安全係數;耐熱性能較好。 二、輸送架托輪的影響： 在輸送支架支架口（kǒu）如果未（wèi）封閉，扒渣機的輸送架震動大時托輥容易鬆動脫落（luò），安裝輸送（sòng）托輥麻（má）煩費時還容易劃傷輸送帶。可以對輸送支架改進，托輥一端（duān）被固定住，即使震動（dòng）再大也不會出現托輥掉（diào）落（luò）的想象，即節省了時間也避免（miǎn）了托輥脫落輸送帶劃傷。 三、使用時注意（yì）的（de）細節： 由於小型扒渣機輸送帶zui大的（de）問題是在巷道中容易遇到比較堅銳的石塊，如果（guǒ）不小心的話，hen容易把輸（shū）送帶劃傷，這時嫩草视频在线观看www就需要采用（yòng）措施避免這種情況，特別是鐵礦、鉛鋅礦等重金屬礦，更要注意，一定要（yào）把石塊打碎，不能裝載大（dà）的石塊。
+查看全文
目（mù）前市場上所有的礦（kuàng）用扒渣機都是采用液壓傳動，液壓傳（chuán）動是用液體（tǐ）作為工作介質來傳（chuán）遞能量和（hé）進行控製的傳動方式。下麵就（jiù）和高峰廠家的（de）小編一起看啊看你液壓傳動的優點。 (1)體積小、重量輕，因此慣性力較小，當礦用扒（bā）渣機突然停車時，不會發生大的衝擊; (2)能在給定範圍內平穩的自動調節牽引速度，並可實現無極調速; (3)換向容易，在不改變礦用扒渣機的電機旋轉方向的情況下（xià），可以較方便（biàn）地實現工作機構旋轉和直線往（wǎng）複（fù）運動的轉換; (4)液壓泵和液壓馬達（dá）之間用油管連接，在空間布置上彼此不受嚴格限（xiàn）/製; (5)由於礦用扒渣機采用油（yóu）液為工作介質，元件相對運動表麵間能（néng）自行潤（rùn）滑，磨（mó）損小（xiǎo），使（shǐ）用壽命長; (6)操縱控製簡（jiǎn）便，自動化程度高; (7)對（duì）斜井扒渣機容易實（shí）現過載保（bǎo）護。
+查看全文