掘進機要同時實現將煤岩從礦體分離、裝載（zǎi）運出（chū）、並實現（xiàn）機器本身的行走調動和噴（pēn）霧滅塵等功能。 掘進機主要由截割機構、裝載機構、運輸機構、機架及回轉台、行走機構、液壓係（xì）統、電氣係統（tǒng）、冷卻滅塵係統及機（jī）器的（de）操作控（kòng）製（zhì）與保護等九部（bù）分組成（chéng）。下麵（miàn）看看它的工（gōng）作特點 1.掘進機僅能截割巷道部分斷麵，要破碎全（quán）斷麵（miàn）岩石，需多次上下左右連續移動截割頭來完成工作。可用於任何（hé）斷麵（miàn）形狀的隧道。 2.掘進速度受掘進機利用率（lǜ）影（yǐng）響很大，在適（shì）當條件下（xià）利用率可達60%左右，但若岩石需要（yào）支護或其（qí）它輔助工作跟不上時，其利用率更低。 3.連續開挖、無爆破震動、能更自由地決定支護岩石的適當時機;可減少超挖;可節省（shěng）岩石支護（hù）和襯砌的費用。 4.掘進機小巧，在隧道中有較（jiào）大的靈活性，能用於任何支護類型。 5.具有投資少、施工準備時間短和再（zài）利用性高（gāo）等顯著特點。 挖掘（jué）式裝載機（jī）工作機構外形（xíng）尺寸（cùn）小、各重要部位都具有可達性，便於維（wéi）修（xiū）和支護作業。文章內容來源於（yú）掘進機廠家：http://www.xingganghb.com/
+查（chá）看全文
斜井扒渣機的扒貨阻力小，出貨幹淨，裝車（chē）速度快以（yǐ）及它功率小、節能省電等點，成功取代了大多數機械成為現在礦山工程，水（shuǐ）利工程等施工工程的優先選擇（zé），幫助這些工（gōng）程大大的（de）降低了施工成本，加快了施（shī）工速度，提高了工（gōng）程質量。 斜井扒（bā）渣機出貨是靠前臂將挖鬥上下升降進（jìn）行扒（bā）貨，這（zhè）樣就減小了很多阻力。它的機動（dòng）性好，可（kě）以（yǐ）克服大坡度工作，回轉半徑（jìng）小（xiǎo），工作能力強（qiáng），速度快和不受條件製約（yuē）等，從而提高了它的工作生（shēng）產率。 斜井扒渣機(扒礦機)挖鬥大臂可以左右回轉，任何角落都能（néng）扒到，可以很好幹（gàn）淨的清理完畢不留任何死角。它功率小、節能省電（diàn）的點加上扒貨的（de）阻力小，電動係（xì）統和液壓係（xì）統操作穩定，也大大的減少了部件的損壞和降低機械（xiè）事故率，從而提高了施工作業的安係數。 履帶扒渣（zhā）機廠（chǎng）家（jiā）是家斜井扒渣機和礦用挖掘機集研發、生產、銷售、服務、培訓（xùn）於（yú）體的礦山設備製造（zào）企業。洛陽哪家（jiā）礦洞扒渣（zhā）機好（hǎo）就到高峰礦用設（shè）備製造有限公（gōng）司（sī）。文章（zhāng）內容來源（yuán）於斜井扒渣機：http://www.xingganghb.com/
+查（chá）看全文
履帶扒渣機是為了改善勞動（dòng）強度，提高工作效率而研製的一種新型裝載機。可把（bǎ）礦石直接輸送（sòng）到傳送（sòng）帶上，該機采用全液壓先到（dào）操控，操作簡單方便。並且可在（zài）2.2米以下洞內使用，每小時裝礦能力在40-60方之間。 履帶扒渣機程中耙鬥的鋼絲繩(尤其是空（kōng）繩)易擺動，在司（sī）機操作側需有（yǒu）可靠的保護裝置。開車前司機應發出信號，使其他人（rén）注意。扒渣機在進行扒渣（zhā）時，耙（pá）鬥在往返行程範（fàn）圍內，嚴禁有人站立或進行其（qí）他工作。 操作履帶扒渣機時避免（miǎn）同時（shí）拉緊兩個操作手柄（bǐng），以防耙鬥飛起。扒岩過程（chéng）中如耙鬥受阻或過載（zǎi），不應強行（háng）牽（qiān）引，應將耙鬥（dòu）後退，然後再（zài）扒。絞車工作時其滾筒（tǒng）上起碼應留有（yǒu）不少於三圈的鋼絲繩餘量。 進料槽前堆矸不應過高，槽內堆矸也不可過多，以防絞（jiǎo）車過載及（jí）矸石、耙鬥（dòu）跳出槽外引起事故。扒渣機（jī）扒渣完畢，耙鬥應開到料槽前，然後將從迎（yíng）頭卸下的尾輪放在耙鬥中，防止放炮後被（bèi）岩石埋住。履（lǚ）帶扒渣機放炮後應對槽子（zǐ）、電纜（lǎn）、防滑裝置等進行檢查後方可開（kāi）車。文章內容來源於履帶扒渣機：http://www.xingganghb.com/home-product-fid-12.html
+查看全文（wén）
礦用挖（wā）掘式裝載機正常的工作效率比較高（gāo），但（dàn）如果發現（xiàn）自己開的機器突然變慢了，高（gāo）峰建議馬上停機檢查（chá）。先要檢查的是內部（bù）元件：扒渣機幹活正常，熱車動作慢，一般情況下是挖掘機內部元件由於時間（jiān）長產生的磨損(挖掘機缸體、柱塞、配流盤（pán）、九孔板、龜背等磨損)，從而導（dǎo）致挖掘機發動機功率下降與液（yè）壓係統內泄。 1、校正油門：礦用挖掘式（shì）裝載機發動機功率下降，可以做一下油門校正。 2、液壓油：礦用挖掘式裝載（zǎi）機的液壓（yā）油長時間沒換。 3、天氣（qì）原因：可（kě）能是由（yóu）於天氣原因使扒渣機發動機（jī）機油凝固了，因此幹活之前要預熱。 4、如果（guǒ）此時礦用挖掘式裝（zhuāng）載機（jī）使用的時間不長，那導致出現扒渣（zhā）機動作慢故障現象原因（yīn）就有（yǒu）可能是：扒渣機電路保險絲短路、先導壓力不正常（cháng）、控製閥-活塞卡死、分配器合流等。 5、傳感器：轉速傳（chuán）感器壞了或（huò）者是傳感器有故障。 把礦用（yòng）扒渣機以上幾個部分都檢查完就能發現問題的所在了。隨之問題也就（jiù）解（jiě）決了。文章內容（róng）來源（yuán）於礦用挖掘式裝載機：http://www.xingganghb.com/
+查看全文
俗話說的好：工欲善其事，必先利其器。怎樣才能選擇一款（kuǎn）適合自（zì）己的斜井扒渣機（jī）呢?高峰廠家建議您從以下方麵入手綜合（hé）考慮。 1.工程規模 用戶可根據工程的規模、施工斷麵和配套設備等多種因素，來確定購（gòu）置（zhì）斜井扒渣機的規格、型號和數量。 2.工程配套情況 購買扒渣機時要考慮（lǜ）自身現有設備的匹配（pèi）性，扒渣機的規格尺寸是否與配套設（shè）備運（yùn）渣機的車廂長度與立地高度相匹配。 3.作業工況和施工的流動性 作業工況和施工的流動性直接影響對扒渣機行走（zǒu）結構和工作裝置的選擇。 (1)行走部分選型時應注意事項。 斜井扒渣機（jī）使用範圍廣，所以相對（duì）較多。其（qí）特點是牽引力大，接地比（bǐ）壓低(一般為O.04～O.15MPa，穩定性好具有良好的越野性能和爬（pá）坡性能，比較適合應用於作業環境（jìng）惡劣條件下的施工。輪胎式扒渣機的（de）特點是傳動效率高、行走速度快、機動性能好，具有（yǒu）良好的移動性能，一般用（yòng）於工況較好，而施工場地經常轉移的場合。 (2)工作裝置部（bù）分選型時注意事項 一（yī）般情（qíng）況下，扒渣機是由行走部分、油路部分、電器部分、挖掘部分、輸（shū）送部分五大部分組成。根據不同的工作場合選擇相應的工作裝置，以滿足各種工況的使用需（xū）要。文章內容來源於斜井扒渣機：http://www.xingganghb.com/home-product-fid-15.html
+查看全文
扒渣（zhā）機的安全原則有哪些呢?今天小編就和大家說說。 1、扒渣機挖鬥工作時每次控製在挖掘深度以內，不能當做挖機、鉤機使用，它主要是起趴渣功能，輪式機不能將挖鬥做支點，來移（yí）動前橋轉向，以免損壞機械（xiè）或造（zào）成傾覆事故。 2、配（pèi）合扒渣機作業，進行清底、排險、或其（qí）他配套人員，須在機器回（huí）轉半徑以外工作。大（dà）小臂以下嚴禁站人，若（ruò）必須在（zài）回轉半徑內工作（zuò）時，必須切斷電路、油路，並將整機製動後，方可進行維修排險（xiǎn）工作，機上人員（yuán）之間要彼此照顧，密（mì）切配合，確保安全。 3、禁止（zhǐ）將車輛停在斜坡（pō）上，建議在10度以上的坡度要有安全繩牽引。 4、扒渣機移動時，臂杆應放在走（zǒu）行的前（qián）進方向，鏟鬥距地麵高度（dù）不超過（guò）1米。並將回轉（zhuǎn）機構刹住。 5、車輛在斜（xié）坡（pō）上行走時，大鏟口必須與地麵輕微接觸（chù），如遇緊急情（qíng）況時，大鏟口著地緊急製動。 6、在維修或加注潤滑脂時，油缸受力點必須有（yǒu）保護支（zhī）撐，液壓係統（tǒng）的接頭部分必須擦拭幹淨（jìng），不得有灰塵和雜質進入。同時檢查密封圈是否齊全或損壞，所有管路應按原始位置理順固定好。 7、扒渣機行（háng）進時轉彎不要過大。如（rú）彎道過大，應分次轉彎，每次在15°之內。 8、電氣部件安裝要有專人擔任。進入接線盒的電纜直徑要與橡皮墊的孔徑相符，壓緊接線頭應保證（zhèng）橡皮（pí）墊（diàn）與電纜間和橡皮墊（diàn）與接線盒無間隙，在連接電源時，必須關掉容斷器。走行時，應由穿耐壓膠鞋或絕緣手套的工（gōng）作人員移動電纜。並注（zhù）意防（fáng）止電（diàn）纜擦損（sǔn）漏（lòu）電。 9、小型扒渣機在工（gōng）作中，嚴禁進行維修、保養、緊固等工作。工作過程中（zhōng）若發生異（yì）響、異味、溫升過高等情況，應立即停車檢查。文章內容來源於扒（bā）渣（zhā）機：http://www.xingganghb.com/
+查看全文
掘進機磨損主要表現為兩個方麵：截齒和（hé）齒座磨損（sǔn）以及截割頭大端導流板和頭體磨損。截齒磨損主要表現為偏磨，齒座磨損主（zhǔ）要表麵為齒（chǐ）座側麵磨損和（hé）兩個出現磨損(此情況普遍);截割頭（tóu）大端（duān）磨損主（zhǔ）要（yào）表現為大（dà）端端麵整體發亮，且厚度變薄，且頭體尺寸（cùn）變小;導流板磨損主要表現為板厚度變薄，出現尖棱。 掘進機的齒座變形主要現象為齒座斷裂以及齒座與截齒貼合麵變形。斷裂的齒座斷裂麵一般都位於齒座變截（jié）麵小圓角（jiǎo）處，先是出現細小的裂紋，在使用的過（guò）程中逐步擴大，斷裂;而齒座與截（jié）齒貼合麵出現凹痕的（de）情況（kuàng）隻出現在（zài）一（yī）個（gè）截割頭體上。 發生壓潰現象的（de）截割頭所焊齒座為鍛造件，在成型後直接加工製成，沒有進行任何的（de）熱處（chù）理工藝（yì），機（jī）械性能低，尤其是表麵硬（yìng）度。由於截割頭為掘進機直接破岩機（jī）構，其受（shòu）衝擊力較大，截齒與（yǔ）齒座為間隙（xì）配合，因此，截齒與齒座結合麵頻繁受到衝擊力作（zuò）用，由於齒座表麵（miàn）的硬（yìng）度不夠而導（dǎo）致壓潰。而部分齒座出現斷裂（liè）則是由於（yú）齒座設計時存在過多的變截麵，且圓弧過（guò）渡（dù）角較小，工作過程中應力集中所（suǒ）致。 挖掘式裝載機在每次啟動機器後，等液壓漬箱達到使用氣壓後，才能（néng）操作機械。如液壓油箱的（de）氣壓不足時就擔任（rèn）機器，會對（duì）液壓泵內的與滑（huá）鞭造成拉脫現象，出會（huì）造成泵體內回（huí）程板（bǎn）與壓板的非正常磨損。文章（zhāng）內（nèi）容來源（yuán）於高峰（fēng）掘進機：http://www.xingganghb.com/
+查看全文
大家（jiā）通過觀察也都發現了這（zhè）些年礦用扒渣機的使用越來越廣泛。很多小型巷道出渣的承包方會對扒渣機生產廠家進行再（zài）三斟酌挑選，經驗老道的（de）老板們眼光非常毒辣，能夠穩準狠挑選到滿意優質的出渣設（shè）備，但是（shì）對於小白用戶（hù），很多時候無從下手。高峰作（zuò）為擁有十餘年（nián）扒渣機生產經驗的老牌廠家，接待過（guò）很多客戶，很多客戶關心的問題就是價格，以及（jí）哪裏能夠找到靠譜的（de）合作廠家。 好的礦用扒渣機多少錢這個問（wèn）題本身（shēn）就是非常（cháng）廣泛的（de）疑問，扒渣機本（běn）身有很多不同的型號，由於技術的不斷創新，設（shè）備（bèi）也在更新換代。關於小型扒渣機的價格問題，需要從多方麵進（jìn）行考量。 1、規格型號：礦用扒渣機一般就是50型或60型，根（gēn）據行（háng）走方式又有履帶式和輪胎式，依據礦山的不同又（yòu）可分為礦用和非礦用，不同類型的機（jī）器價格差別是很大的; 2、材質的選用：礦用扒（bā）渣機（jī）的主體是由鋼材焊接而成（chéng）的，鋼材不一樣，價格肯定也不一樣，為了能夠（gòu）增加設備的使用（yòng）壽命，易損件的選用也很重要，品牌大廠的易損（sǔn）件（jiàn）質量好，價（jià）格也會貴一些; 3、售（shòu）後保（bǎo）障：履帶扒渣機買回（huí）去投產之後，因為各（gè）種不（bú）確定因（yīn）素，有可能會（huì）出現不同的故障（zhàng），為了能夠不影響正常生產，售後服務的重要性就體現（xiàn）出來，有的設備價格低廉，但是售後這塊（kuài）卻不包含在內，有的設備雖（suī）然看起來價格略高，但是完善的售後為用戶（hù）撐起生產的半邊天。文章內容來源（yuán）於礦用扒渣機廠（chǎng）家：http://www.xingganghb.com/home-newsinfo-id-191.html
+查看全（quán）文（wén）
為保證斜井扒（bā）渣機完好運行，降低扒渣機（jī）故（gù）障率，充分發揮機械化出渣效能，根據《煤礦安全生產（chǎn）標準化基本要求及評分方法（fǎ）(試行)》采煤***“管理製度”對采煤管（guǎn）理製度建設（shè）的要求，製定本製度。扒渣機檢修保養製度（dù）有哪些呢?今天高峰的小編就和大家（jiā）說說。 斜井扒渣機安裝質量，為檢修與保養創造條件。在安裝扒渣（zhā）機前，應認真做好扒渣機的檢查、試驗工作，達到要求後方可下井安裝。扒渣機（jī）安裝好後，要及時（shí）進行驗收試（shì）運（yùn）轉，凡（fán）達不到規定（dìng）要求的，要及時維修或更換，避免扒渣（zhā）機帶病（bìng）投入運轉。 機電管理部門要製定扒渣（zhā）機（jī）檢修計劃（huá），計（jì）劃項目確定後，根據扒渣機現狀，編製扒渣（zhā）機檢修安全技（jì）術措施，明確安全注（zhù）意事項。加強斜井扒（bā）渣機檢查維護，嚴格執行扒渣機（jī）的“四檢製”(班檢（jiǎn）、日檢、周（zhōu）檢、月檢)，確保扒渣機完好。 實行扒渣機包機到人和巡回檢查。操作人員要按照規定的（de）保養期限、保（bǎo）養項目和作業範圍進行扒渣機保（bǎo）養。日（rì）常安排專人對扒（bā）渣機（jī）的重點部位和易損部位（wèi）進（jìn）行巡回檢查。 斜井扒渣機的檢查、保養要做好記錄，發（fā）現問題必須組織整（zhěng）改，出現故障（zhàng）的扒渣機必須立即停止使（shǐ）用，及（jí）時檢修。扒（bā）渣機（jī）安全保護裝置必須齊全、動作靈敏可（kě）靠，防爆扒渣機不失爆。 對操作人員進（jìn）行必要的技術培訓，不斷提高其技術（shù）業務素質和操作水平，確保扒渣機檢修、保養質（zhì）量。嚴（yán）禁扒渣機長期使用（yòng），杜絕“不壞不（bú）修”的做法，對（duì）嚴重超過檢修期不安排檢修，造成事故要嚴肅追查，給予經濟處罰。文（wén）章內容來源於扒渣（zhā）機廠家：http://www.xingganghb.com/
+查看全文
掘進機的操作安穩性（xìng）對其工作功率、工作安全性具有很大的影響。 同橫軸型掘進機比較而言,縱（zòng）軸型要完成一樣的安穩性,分量需求 添加約20%。在它工作時,可能發生側翻、後翻、沿筆直軸（zhóu）線旋轉、履帶打滑等失穩現象。添加（jiā）機身分（fèn）量可以改工作（zuò）的安穩性,但是這樣（yàng）做一方麵會添加本錢。 另一方麵，使掘進機在濕潤低窪的環境下,簡單呈現下陷。據統計,在工作過程中,因機器在空間方位（wèi）上（shàng）不夠安（ān）穩形（xíng）成的停機（jī）達26%,因電機潰散形成的停機占20%。所以，整機安穩性直接影響其他執行組織的正常工作（zuò）,因而增（zēng）強整機安穩性,關於提高機械功能,增強（qiáng）其工作效益（yì）,減少故障都具有重要意義。 星輪裝載組織動作協調性也（yě）是關鍵。裝載組織是挖掘式裝載（zǎi）機的工作（zuò）組織之一,其作（zuò）用是將（jiāng）截割組織破落（luò）下的煤岩搜集、耙裝到中心輸送機。裝（zhuāng）載才能的大 小取決於裝載（zǎi）組織（zhī）參數的選（xuǎn）擇,它直接決議了（le）整機的生產才能。因而（ér）不斷改進和（hé）完善掘進機裝載組織,是進步掘進機整機（jī）功（gōng）能的條件。文章內容來源於掘進機廠家：http://www.xingganghb.com/
+查看（kàn）全文